Trabalho Final de Mestrado
| Ano Lectivo: | 2019/2020 |
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| Aluno: | ADRIANA MARIA SOARES MATEUS (51218) |
| Mestrado: | Métodos Quantitativos para a Decisão Económica e Empresarial |
| Tipo: | Dissertação |
| Título do Trabalho Final de Mestrado: | Balanceamento automático de linhas de produção: bucket brigade |
| Sub Título: | |
| Comentário: | - |
| Instituição: | - |
| Homologação: | Dia 22/11/2020 às 14:27 por NUNO JOÃO DE OLIVEIRA VALÉRIO |
Resumo
O presente trabalho tem como objetivo introduzir no modelo simples das bucket brigades alguns fatores humanos para verificar que continua válida a propriedade de auto-balanceamento nas linhas de produção onde este modelo é aplicado.
Neste trabalho, foram analisados essencialmente dois novos modelos de bucket brigades usando a teoria dos sistemas dinâmicos.
No primeiro, assume-se que as velocidades dos trabalhadores são dependentes das posições de todos os trabalhadores da linha, pois considera-se que numa linha os trabalhadores estão atentos às posições dos colegas e podem variar a sua velocidade dependendo se o seu sucessor ou antecessor estiver mais perto ou mais longe. Neste caso, foi feita uma abordagem teórica e demonstrados alguns resultados importantes como a existência de um ponto fixo e a ausência de bloqueios na linha.
No segundo, considerou-se o modelo de bucket brigades com dois trabalhadores numa linha de produção e observa-se que, se a troca de tarefas entre os trabalhadores é feita à direita de um certo ponto, estes vão ter uma velocidade maior do que se for feita à esquerda desse mesmo ponto. Este fenómeno poderá acontecer porque o segundo trabalhador poderá ter desaprendido as tarefas anteriores a esse ponto ou poderá estar cansado. Neste modelo foram feitas várias simulações para se perceber se a linha continua a ser auto-balanceada. Concluiu-se que continuam a existir diversos cenários em que a órbita irá convergir para um ponto fixo, mas existem casos em que a órbita poderá ser periódica ou então ser um atrator caótico.
(Português)
The present work introduces in the simple model of bucket brigades some human factors to verify that the property of self-balancing still exists in the production lines where this model is applied.
In this work, two new models were analysed using the theory of dynamical systems.
In the first, the velocity of the workers is dependent of the positions of all workers on the line. In this case, because it is considered that the workers are seeing the positions of their colleagues and may vary their speed depending on whether their successor or predecessor is closer or further away. In this case, it was made a theoretical approach and some important results were proven, such as the existence of a fixed point and the absence of blocks on the line.
In the second, is considered the bucket brigades model with two workers on a production line where if the exchange of tasks between the workers is done on the right of a certain point, they will have a greater speed than if it is done on the left of that point. This phenomenon may happen because the second worker may have unlearned the tasks before that point or may be tired. Several simulations are made to realize if the line is still self-balanced. It was concluded that there are still several scenarios in which the orbit will converge to a fixed point, but there are also cases in which the orbit can be periodic or be a chaotic attractor.
(Inglês)
Palavras-chave
Bucket Brigades, Sistemas Dinâmicos, Linhas de Produção, Auto-Balanceamento (Português)
Bucket Brigades, Dynamical Systems, Production Lines, Self-balancing (Inglês)
Resumo Alargado
O Resumo Alargado ainda não foi submetido.
Trabalho Final de Mestrado
TFM.pdf (1,9MB)Data da Prova Pública
| Data da Prova Pública: | 13-01-2021 14:00 |
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