Geoeconomia e suas tendências para o Séc. XXI: o caso da Belt and Road Initiative.

A presente dissertação analisa a Belt and Road Initiative como um instrumento de geoeconomia do Séc. XXI, enquadrando-a como uma estratégia chinesa para moldar o sistema internacional mediante a projeção de influência geoeconómica. A investigação procura compreender de que modo a China utiliza o investimento, o crédito e as infraestruturas para redesenhar os fluxos globais de capital e consolidar novas dependências, em particular no Sul Global. A abordagem conceptual adotada para desenvolver o conceito de geoeconomia baseia-se nos contributos de autores como Luttwack, Blackwill e Wigell, o que permitiu caracterizar a geoeconomia como o uso de instrumentos económicos, com vista à prossecução de objetivos estratégicos. A dissertação combina investigação documental com uma análise SWOT, fundamentada em entrevistas semiestruturadas com quatro especialistas reconhecidos na área. Esta metodologia permitiu realizar uma análise crítica da iniciativa, destacando, no plano positivo, a capacidade de investimento chinês e a promoção da conectividade transnacional, e, em contrapartida, a resistência por parte de outros países, com especial destaque para os Estados Unidos da América. Conclui-se que a Belt and Road Initiative constitui uma tentativa da China de transformar o sistema internacional. Longe de se limitar a uma iniciativa económica, configura-se como uma estratégia geoeconómica de longo prazo. Embora ofereça oportunidades de desenvolvimento a economias emergentes, reproduz simultaneamente dinâmicas de dependência assimétrica. A análise desenvolvida permitiu compreender a complexidade e ambivalência subjacentes a este projeto.